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大掃除 藥品別倒水槽、馬桶

春節快到了,家戶開始忙著大掃除,苗栗縣各鄉鎮市清潔隊除夕當天仍有收運垃圾,頭份市為恭醫院藥劑部昨天也提醒民眾,過期或不用的藥品切勿倒入水槽、馬桶,應視藥品類別回收或隨一般垃圾丟棄處理。

縣環保局指出,縣內主要風景區或觀光景點,春節期間照常清運垃圾,家戶垃圾各鄉鎮公所清潔隊清運時間不同,但除夕當天皆不打烊,大型家具可向清潔隊預約清運,詳情可上環保局網站查詢。

為恭醫院昨天趁藥師節前舉行「藥健康、藥安全、藥環保」迎春送舊活動,多名藥師以短劇形式宣導用藥知識,例如藥品分成處方、指示用藥及成藥共三級,處方藥如三高藥品或抗生素等,都應依醫囑服用。

藥劑部主任李瑞珍說,農曆年前大掃除勢必清出不少過期或不用的藥品,有人習慣倒入水槽或馬桶,反而造成環境汙染,甚至透過生態鏈危及人體健康,不得不慎。

李瑞珍說,一般過期或變質的藥品,如錠劑、膠囊等可隨著垃圾交給清潔隊處理即可,經由焚化爐高溫焚燒就能妥善處理這些藥品,藥水或液體性藥品,建議隨衛生紙稀釋丟棄。

若有管制、注射或癌症化療等藥品,建議拿到住家附近的社區藥局或醫療院所回收較適當,也提醒民眾務必遵照醫囑服藥,不要任意停藥或囤積藥品等,維護自身健康。

漁船翻覆╱船隨海漂… 流動空氣救命

大陸籍船員林謀福在船艙內受困三十八小時獲救,沒水沒食物,僅靠著有限空氣,撐到援兵到來。有多次救難經驗的潛水教練王銘祥說,這情況罕見,還好船艙隨海漂,流動的空氣救命。

事發當時全部人被「蓋」在船下,救難人員切開船底救人,已事隔三十八小時,林謀福的生還,除了奇蹟還有幸運。

潛水教練王銘祥,此次也參與船難救援,他說,其實船艙內空氣還可供一人存活一至兩天;林謀福沒受傷沒昏迷,靠著漂流的船艙灌入流動空氣脫困,案例非常罕見。其他同樣在艙內的人不見蹤影,他推測,可能遭撞擊失去意識,被海浪沖出,隨波逐流。

交長賀陳旦:機捷票價 無法比照北捷

桃園機場捷運明年春節後通車,各界認為票價偏貴,桃園市長鄭文燦昨天授權桃捷公司在營運後,研議改採區段票價,同一段各站票價相同。桃捷未來也會推出年票等優惠方案供民眾選擇。

交通部長賀陳旦昨天指出,機捷是服務出入國門旅客及沿線居民及產業,它是非常昂貴的建設、維護也很花錢,無法按台北捷運票價訂標準。機捷訂的票價已經沒有完全反映成本,恐怕無法按台北捷運票價來訂標準,但會推出時間性及多用多折扣型的月票、季票,和捷運系統票價相似,不會偏高。

國民黨新北市議員質疑,機捷相近的里程,雙北境內票價硬是比桃園貴一截。洪佳君舉例,雙北境內A1站搭A4站約九公里,票價四十元,但在桃園A13站搭到A18站不到九公里,卻只要卅五元。北桃是共同生活圈,同一條捷運不應收費有差異,讓新北市民受不公平待遇。

鄭文燦說,現有票價是北北桃代表共同討論結果,對三市市民都很公平,未獨厚任何縣市。桃捷公司則舉雙北段A1台北車站到A5泰山站總長九點九公里,桃園段A21環北站到A16橫山站九點四公里,兩者票價都相同,並無獨厚桃園。

至於票價是否太貴?鄭文燦說,只往返台北車站和桃園機場季票單程九十六元,來回不到兩百,票價具市場競爭力,國道客運才研議降價,未來機捷還要從如今十分鐘一班縮短到六分鐘。

以台北車站到林口站為例,機捷到林口約需廿二到廿九分鐘,季票單程六十元,但如果天天搭,只要四十二元;一般客運約四十到五十分鐘,票價卅四到四十三元,通勤頻繁等於以客運價位搭機場捷運,還省下近一半時間。

為廣納民意,鄭文燦指示桃捷,研議區段票價,初步有兩方案,可能林口、南崁、中壢或新莊三重等生活圈票價一致,或採距離區段計價,例如每五公里為區段,各站票價相同。

陳凱凌說,機捷剛營運要先站穩腳步,像高鐵營運初期也沒有早鳥、學生票等優惠。目前桃捷已向交通部爭取營運虧損補貼,但還未回覆,如果交通部同意,就可以提供轉乘優惠方式降低票價。

嗶有錢卡 回饋車資10%

工商時報【孫彬訓╱台北報導】

電子票證可以搭乘台北捷運、雙北公車再添一家,繼悠遊卡、一卡通後,12月1日起,HappyCash「有錢卡」前進台北捷運全閘門、雙北公車,成為第三家提供北捷、雙北公車票價支付的電子票證。為鼓勵消費者踴躍使用,有錢卡更祭出車資10%回饋,等於北捷票價72折,讓消費者更加有利。

有錢卡除了有悠遊卡、一卡通原先就有的北捷票價八折與雙北公車雙向轉乘票價優惠外,自開通日起至2017年1月31日止,嗶「有錢卡」搭北捷或雙北公車,並至遠鑫官網完成活動登錄的前20,000名卡友,將獲得搭乘車資10%回饋,讓卡友享受便利,也愈嗶愈有錢。

12月起,北捷站內皆提供有錢卡售卡、加值、全閘門票價扣款等完整電子票證服務,並與其他票證同享北捷票價八折優惠及雙北公車雙向轉乘票價優惠。

遠鑫電子票證總經理蔡淑華表示,這次開通,代表北捷、高雄捷運、台鐵與雙北公車都會交通路網全面開通。此外,全家便利商店、OK超商也皆可享購卡、儲值與消費全服務,另外,萊爾富便利商店也將於12月加入服務行列。從遠東集團百貨量販零售通路出發的HappyCash「有錢卡」,跨入多元的支付領域。

為感謝卡友的支持,同時慶祝「有錢卡」交通、超商等通路全面開通,HappyCash「有錢卡」一口氣推出全通路嗶卡四大優惠。

內輪差殺手/碰上大型車事故非死即傷 如何自保看這裡

根據統計,去年度大客車肇事件數24件,撞死25人、受傷29人;大貨車肇事件數140件,導致153人死亡、45人受傷。只要是跟大型車有關的事故,非死即重傷,一旦進入大型車的「內輪差」,後果便不堪設想。

什麼是「內輪差」呢?當車輛直線前進行走時,前後輪的行進輪跡都會在同一線上,但當車輛轉彎時,內側的後輪不會隨著前輪的輪跡,而會較向內偏移,此時偏移的軌跡與前輪行進軌跡間的差距,就是所謂的內輪差。

車輛體積越大,軸距越長,內輪差就越大,機車若在內輪差範圍內,就會被擦撞到。尤其是聯結車,其內輪車比一班車輛都要大上許多,不論是行人或機車騎士,一不小心就有可能會被捲入後車輪內。

一般大型車包括公車、貨櫃車、聯結車、砂石車等,因駕駛人座位較高,視野易受車體阻擋,死角範圍比一般車大,且內輪差會隨車身加長而變大,尤其是半聯結車,行人看見大型車應小心迴避。

因內輪差與視野死角範圍都很大,車子旁邊尤其是轉彎內側的機車或行人不容易被發現,因此任何變換車道前,駕駛人應提前打方向燈,轉彎時應充分減速,緩慢通過路口。另外,車子在中央及兩側照後鏡可加裝「凸面鏡」之類 的廣角鏡,以擴大視角來減少視線死角。

行人或機車騎士則必須隨時注意周遭的車輛,尤其是大型車轉彎時,因內輪差需要的空間大,行人或機車騎士很容易因為誤判而被撞倒,因此遇到大型車轉彎時,絕對要保持一定距離,千萬不要搶道,並注意轉彎中的車輛狀態。行人在路口等候穿越道路時,不要靠近交岔路口處站立,最好是站在人行道路緣外再加一步的距離等候。

快訊/自強號傳死亡意外 部分車次取消、延誤

台鐵驚傳死亡意外,今(18)日上午9點18分,一輛樹林開往台東的PP自強號410次列車,於宜蘭=二結間(校舍路平交道K71+900)東正線撞擊一名行人,並造成行人當場死亡。

台鐵目前以西正線單線行車,原本利用4146次列車接駁旅客,但因旅客過多無法接完,改用4148次至現場接駁,延誤時間約55分鐘。另外花蓮特開410次計畫取消,部分班次延誤,民眾搭車前要留意台鐵列車動態。

今日天氣/各地日夜溫差大迎風面有雨 中南部空汙嚴重

受東北風影響,迎風面地區有局部短暫雨,且溫度微降,各地早晚溫差大;氣象局預測明(17)起東北風減弱,氣溫將回升,水氣也會減少。

氣象局表示,今日受東北風影響,桃園以北及宜花地區白天氣溫比昨(15)日稍微下降1至2度,高溫約攝氏24至26度,新竹以南影響較小,中午仍可達30度,稍感悶熱;各地夜晚清晨低溫約20至22度。

降雨方面,迎風面的東半部及北部地區會有局部短暫雨,其中基隆北海岸及宜花一帶降雨機率較高。台南以北、東半部、恆春半島沿海空曠地區及蘭嶼、綠島、澎湖、金門、馬祖易有8至9級強陣風;基隆北海岸及宜蘭、花蓮沿海有長浪發生的機率,沿海活動需留意。

空氣品質部分,今日中南部的空汙比昨日更加嚴重,根據環保署監測,全台PSI良好至普通(PM10、O3),中南部PM2.5中至非常高,其他低至中等級。

Uber推送餐 賀陳旦嗆取締

工商時報【陳宜加╱台北報導】

違法爭議不斷的Uber今(15)日起推出「UberEATS」機車送餐服務,交通部長賀陳旦昨再度向Uber喊話,強調不會為Uber量身打造新法;Uber招募民眾運送並確實獲得酬勞,將依法開罰,並重申納管、納稅與納保險三底線,希望Uber業者認清政府取締決心。

對UberEATS宣布推出全新機車送餐服務營運模式,立委昨於立院炮聲隆隆,質疑政府根本「管不動」。立委鄭寶清直言政府管理有問題,表示業者不怕政府,應找出問題根源,釜底抽薪,並要求交通部將Uber的APP下架。

賀陳旦表示,現今網路世界,將APP下架恐讓國際電商認為做法有問題。交通部路政司長林繼國表示,將行文iOS、Android系統業者,表達Uber行為目前在台違法,希望將APP下架。

交通部指出,UberEATS未申請汽車貨運業,已違反《公路法》,可開罰5至15萬元。公路總局統計,截至11月12日,針對Uber公司與駕駛裁罰金額共計8,007.8萬元,公路總局也表示嚴陣以待,將派員稽查、蒐集違法事證後開罰。

賀陳旦說,機車送餐一旦運送確實獲得酬勞,就會依法開罰,希望業者認清政府決心,也不會為Uber量身打造新法。包括納管、納稅與客運納保險,3者是政府絕不放過的底線。

立委鄭運鵬也指出,Uber已明確表達絕不妥協,也絕不會登記為交通運輸業,解決方案不應是照政府版本登記為計程車行,正確答案是建立新法治,但也可見業者知道自己違法。

針對Uber明知違法也不願合作,賀陳旦表示,「不能怪別人不友善,而是自己爭不爭氣」,交通部推出多元化計程車方案,要向國人證明,計程車也能提供好的服務。

林繼國表示,多元化計程車相關法規已修正通過,最快12月底高雄市率先上路,北市、台中可望於明年1月跟進。交通部也將著手開發叫車APP,最慢明年上半年出爐。